地质编录在岩溶发育隧洞缺陷处理中的应用

结合山西省万家寨引黄工程南干6号隧洞工程实例,介绍了6号隧洞岩溶的发育特征,详细地阐述了无芯钻孔地质编录在古岩溶发育的水利隧洞缺陷处理工程中的具体应用。     

基于现场监控量测的龙潭隧道施工期围岩稳定性研究

龙潭隧道位于沪蓉国道主干线湖北长阳白氏坪-恩施段上,长8 600 m,最大埋深530 m,属国内第二长公路隧道.隧道穿越岩溶、断层、裂隙发育地段,受构造运动影响,围岩内赋存的水平地应力偏高,沿途地质条件复杂,是典型复杂地质条件下的深埋特长隧道.为研究施工期隧道围岩的稳定情况,进行大量现场监控量测.通过对监测数据的分析,研究围岩位移、锚杆轴力、二衬接触压力的分布特性及其变化规律,研究结果可为隧道后续施工和设计方案优化调整提供依据,也可为类似复杂条件下深埋特长隧道的设计、施工提供参考.     

德清城市旅游交通网络规划

浙江德清旅游资源丰富,旅游业发展前景广阔。本文构建了德清旅游交通网络规划的框架,从下渚湖旅游区的外部交通、内部交通以及中继交通三个方面分别研究,涉及城市旅游线路布设、旅游公交开辟和交通设施建设等方面内容,规划了一个服务于德清城市的旅游交通网络。     

剑石隧道洞口危石处理

介绍了金丽温高速公路丽青段上剑石隧道洞口复杂环境中危石处理的施工方案，并比较了静态破碎法与爆破法施工的经济效益，提出静态破碎法具有施工安全、可靠、经济，具有良好的经济效益和社会效益。     

城市空间结构与交通结构相互关系探析——以淮安市为例

本文主要对城市空间结构和交通结构之间的相互关系进行研究,通过对城市空间的影响因素和城市空间和交通方式组成的演化分析,得到城市空间结构与交通结构之间相互影响制约又互相协调发展的辩证关系。并以淮安市作为研究对象进行实例分析和说明。     

关于隧道衬砌裂缝的成因分析与治理探析

通过对隧道衬砌裂缝发生的原因进行分析，提出了有效预防隧道衬砌裂缝发生的措施，并列举了常见治理隧道衬砌裂缝的方法，以期对广大施工同仁有所帮助。     

用抗滑桩整治滑坡地段隧道变形的模型试验研究

以东荣河隧道滑坡为原型，进行了无桩、桩隧间距16m和桩隧间距22m三种室内模型试验，研究了滑坡体内压力和位移的变化规律以及隧道衬砌的受力情况。在抗滑桩类型的选择、桩隧间距的确定、抗滑桩设置对隧道稳定的影响以及滑坡推力的分布型式等方面取得了一定的成果，对滑坡地段隧道变形开裂病害的有效整治具有重要意义。     

油房坪M型双洞连拱公路隧道防排水技术

结合实例介绍了M型双洞连拱公路隧道防排水系统的施工技术，重点介绍了旭电化止水材P-201止水膏的施工方法，提出了检测及施工注意事项，总结了防水效果及体会。     

双幕墙高层办公楼通风效果风洞试验研究

针对杭州市一双幕墙高层办公楼工程实例，采用整体刚性模型风洞试验和节段刚性模型流场试验相结合的方法，研究了廊道式双幕墙建筑的通风效果及其评判标准，提出了双幕墙建筑通风换气时间的计算方法，探讨了风压作用下双幕墙空腔和百叶窗的气流组织方式，验证了拔风井在双幕墙体系中的作用。     

地下道路功能定位及其在上海市的适用性分析

简述了城市地下道路在地下交通系统中的地位,结合国内外已有和规划的地下道路实际案例,总结了多功能快速地下道路、改善区域性路网功能和解决交通阻塞节点的地下道路的不同功能定位、基本特征及其适用性.并通过对上海市城市规划和交通问题的分析,介绍了浦东新通道快速地下道路、外滩地区地下道路和徐家汇地区地下道路等规划方案,可为国内其他城市地下道路规划提供参考.